一、總體目標

2020年，全縣公路水路交通基礎設施總量進一步增加，基礎設施網絡更加完善，等級和質量明顯提升，養護管理能力顯著增強；運輸裝備現代化程度進一步提高，運輸結構更加合理，運輸服務的效率和質量顯著提升；各種運輸方式銜接更加順暢；安全和應急保障能力顯著增強；信息化服務水平明顯提高，科技創新能力顯著增強；交通能源消耗降低，資源的利用效率和低碳、綠色交通比重顯著提高，形成“能力充沛、服務優良、安全環保、保障有效”的公路水路交通運輸係統，基本適應我縣經濟和社會發展的需要。

二、具體目標

1、交通基礎設施

——公路：構建“五縱二橫”公路網（五縱：莫井至酃湖公路、G107衡陽市區改線樟木寺至向陽橋公路、S219鹹塘至新市公路、S225三塘至栗江公路、S228棟塘至近尾洲公路；二橫： G322改線(G322 改線是“十二五”規劃續建項目，按三個項目分別進行實施，分別為G322向陽至龍泉，G322四塘至龍泉，G322延伸線向陽橋至寶蓋公路)、S344車江至茅市大橋公路，全麵實現縣鄉之間、鄉鎮之間由二級公路連接。至2020年底全麵實現農村公路通暢率100%。完成農村公路縣、鄉、村之間的連通路1200公裏，十三五末農村公路總裏程達到5323.4公裏。

——水路：“十三五”期，新增五級航道裏程60公裏（耒水航道衡南段整治）；新增港口千噸級泊位1個（雲集千噸級碼頭），新增貨運碼頭5個（江口貨運碼頭、鹹塘貨運碼頭、蒸市貨運碼頭、茶市貨運碼頭、泉溪貨運碼頭），新增客運旅遊碼頭5個（蓮湖灣濕地旅遊客運碼頭、江口旅遊碼頭、大洲旅遊碼頭、栗江旅遊碼頭、雲集客運旅遊碼頭）；新建土穀塘下遊貨運船舶停泊錨地。至2020年末，基本建成航道幹支線暢通、港口功能齊全、船舶結構合理、支持保障有力、與經濟發展水平相適應的水運體係。

——汽車站場：“十三五”期，新增客運站6個（衡南縣空港汽車客運站、衡南縣江東汽車客運站、衡南縣雞籠汽車客運站、衡南縣岐山汽車客運站、衡南縣花橋火車站汽車客運站），其中，二級站2個，三級站3個。新增農村客運招呼站150個。新增一級物流園區1個（衡南縣雲集空港物流園），二級貨運站3個（衡南縣花橋貨運站、衡南縣車江貨運站、衡南縣三塘貨運站），運輸信息中心1個（衡南縣雲集貨運信息中心）。十三五期間基本建成層次合理、發展均衡、設施完善和服務優質的客貨運站場體係。

——民航：至2020年末，按4D級機場標準完成跑道等相關配套設施的升級改造。預計2020年底起降客機可達4300架次，發送旅客36萬人次。

2、交通運輸裝備

著眼於實現安全、高效、便捷、舒適運輸的需要，提高運輸裝備的現代化、專業化、標準化水平，重點要加快運輸車輛、船舶的更新換代，不斷發展高檔客車、箱式貨車、大型拖掛車、大噸位標準型船舶、內河集裝箱運輸船，使運輸結構不斷向大型化、高檔化、專業化、環保型發展。到2020年末，公路運輸中高級客車比重達到60%以上，專用貨車占營運貨車比重達 10％以上，重型車比重達40％；船舶運力達到5萬載重噸，千噸級船舶達到18艘；城區每萬人擁有公交車10標台，出租車20標台。運輸裝備和運力結構適應運輸效率和服務質量的需求，全縣基本形成運輸成本更加低廉、運輸更加安全、運輸速度更加快捷、運輸與環境更加協調的格局。

3．交通運輸服務

——至2020年末，全縣幹線公路路況優良率達到100%，支線公路路況優良率達到80%，農村公路路況優良率達到30  %；一類航道維護裏程達到180公裏，三類航道維護裏程達到60公裏，設標裏程達到235公裏，航標維護正常率達到99.9%，水深保證率達到96%。

——全縣新增省市縣客運班線 17條，縣內班線89條，建製村客運班車通達率達到100%；三級以上資質的客運企業達4家，具有一定規模的貨運物流企業達5家，水運龍頭企業達 2  家。公路營運客車、  貨車實載率分別達到71.5%和 82.5%。城市建成公交線網密度不低於4公裏/平方公裏，公交站點300米半徑覆蓋率不低於80%。

——“十三五”累計完成公路客運量10524萬人次、貨運量2091.13萬噸，公路客運周轉量268685萬人公裏、  貨運周轉量119723.8萬噸公裏，水路客運量95萬人、水路貨運量  296萬噸，水路客運周轉量1128萬人公裏，水路貨運周轉量約30525.6萬噸公裏，完成港口吞吐量 1248萬噸。

4．科技與信息化

——交通運輸信息化、智能化水平不斷提升，積極推動綜合交通出行信息服務、聯網售票服務，高速公路ETC覆蓋率達100％，城市公交“一卡通"覆蓋比例達到100％。

5．綠色交通

    ——在公路水路交通運輸節能減排“十二五”規劃的基礎上，公路營運車輛單位運輸周轉量能耗下降11％，C02排放下降12；水路營運船舶單位運輸周轉量能耗下降16％，CO2排放下降17％。

6．安全應急

——國省道監測覆蓋率達到100％；公路交通應急救援體係基本建立，實現一般災害情況下應急救援2小時內到達、應急搶通4小時內完成；

——水上交通安全監管和救助係統覆蓋我縣全部水域，內河幹線重要航段應急到達時間不超過3小時；